Eldsneytisdísel innspýting óaðfinnanleg stálrör
Stutt lýsing:
Háþrýstiolíurör eru hluti af háþrýstiolíurásum.Þeir þurfa að standast ákveðinn olíuþrýsting og hafa ákveðinn þreytustyrk til að tryggja þéttingarkröfur leiðslna.Háþrýstiolíurör í bifreiðum eru aðallega notuð í háþrýstidælu dísilvélum og háþrýstiinnsprautu bensínvélum með beinni innspýtingu og þola olíuþrýstinginn sem þarf við notkun vélarinnar.
Vörukynning
Háþrýstiolíurör eru hluti af háþrýstiolíurásum.Þeir þurfa að standast ákveðinn olíuþrýsting og hafa ákveðinn þreytustyrk til að tryggja þéttingarkröfur leiðslna.Háþrýstiolíurör í bifreiðum eru aðallega notuð í háþrýstidælu dísilvélum og háþrýstiinnsprautu bensínvélum með beinni innspýtingu og þola olíuþrýstinginn sem þarf við notkun vélarinnar.
Efnasamsetning
| Standard | Stálgráða | Efnisnúmer | C | Si | Mn | P | S |
| DIN 2391 | ST35 | 1,0308 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 |
| ST45 | 1,0408 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
| ST52 | 1.058 | ≤0,22 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Vélrænir eiginleikar
| Stálgráða | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
| Rm togstyrkur (Mpa) Mín | A Lenging (%) Min | Rm togstyrkur (Mpa) Mín | A Lenging (%) Min | Rm togstyrkur (Mpa) Mín | Afrakstursstyrkur (Mpa) Mín | A Lenging (%) Min | Rm togstyrkur (Mpa) Mín | A Lenging (%) Min | |
| ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
| ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
| ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Færibreytur
| KALDDREGNA SAAULAUST STÁLÖR | |||
| Staðlar | Stáleinkunnir | Stærðarsvið | |
| DIN | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| 1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| 1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| 2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| 73000 | ST35/45/52/37,4/44,4/52,4 | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
| GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| 8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| 3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| 3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
| EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| 10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| 10216-5 | 1,4401, 1,4404 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/o.s.frv. | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| A269 | 304.304L, 316,316L | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
| SAE | J524 | Lágt kolefnisstál | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| J529 | Lágt kolefnisstál | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
| JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm | |
| ISO | 8535 | ST35/45/52/37,4/44,4/52,4 | OD3 - 30 mm × ID 1 - 12,5 mm |
| NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
| 6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
Skilyrði fyrir afhendingu
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Helstu skoðunaratriði: Togstyrkur, ávöxtunarstyrkur, lenging, flattenging, blossi, efnagreining hvirfilstraumspróf.
Stærð og yfirborðsskoðun.
Vottorð: samkvæmt EN 10204 3.1
Eiginleikar
1. Þola háan þrýsting
2. Góð vélræn frammistaða
3. Mikil nákvæmni
4. Lægri grófleiki fyrir innra og ytra yfirborð
Umsóknarreitur
1. Bílaiðnaður: Nauðsynlegt fyrir eldsneytisinnspýtingarkerfi í bæði bensín- og dísilvélum, sem tryggir nákvæma og skilvirka eldsneytisgjöf.
2. Aerospace: Notað í flugvélahreyfla þar sem háþrýstingseldsneytisinnspýting er mikilvæg fyrir hámarksafköst og eldsneytisnýtingu.
3. Iðnaðarvélar: Notað í ýmsar iðnaðarvélar og vélar þar sem nákvæm eldsneytisinnspýting gegnir mikilvægu hlutverki.
Vöruumsókn
